La tecnología de los 1.600 km de autonomía
El equipo del MIT, en colaboración con la empresa 24M Technologies, ha presentado una arquitectura de batería que renuncia a la tradicional subdivisión en celdas y transforma el propio paquete en elemento activo. La tecnología, denominada ETOP, siglas de Electrode-to-Pack, aprovecha hasta el 80 % del volumen del pack para almacenar energía y mejora la densidad energética en torno a un 50 % respecto a los diseños actuales, lo que, en teoría, permitiría alcanzar autonomías por carga de hasta 1.600 kilómetros en determinados vehículos.
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